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滾軸溜冰鞋刀架與鞋身的連結

2016-2-19 14:29| 發佈者: 溜轉歲月| 查看: 1776| 評論: 0|原作者: 溜轉歲月

摘要: 不同的滾軸溜冰鞋身會有不同的刀架去連接。不同的連接系統是不能互通的,在選購輪鞋之前必須先了解不同系統的優點和缺點,這不會在他日需要UPGRADE時才知道原來自己的鞋不能安裝心儀刀架。 究竟「鞋身」和「刀架」 ...

不同的滾軸溜冰鞋身會有不同的刀架去連接。不同的連接系統是不能互通的,在選購輪鞋之前必須先了解不同系統的優點和缺點,這不會在他日需要UPGRADE時才知道原來自己的鞋不能安裝心儀刀架。

究竟「鞋身」和「刀架」的連接系統有幾多種呢?一般常見的有「165孔距系統」、「195孔距系統」、「UFS系統」三種。
右至左:195的IS FRAME、X5 UFS FRAME、165的IS FRAME

「165孔距」系統—最傳統的系統

165孔距系統是最早出現的通用系統,它是什麼時候開始用在輪鞋上已經無法追溯,但可以肯定超過10年以上,在經典輪鞋rollerblade twister的誕生時已經使用165孔距。165孔距中的165意思是刀架上的兩孔距離是165MM,計算位置是兩孔的圓心位置。
由兩孔圓心距離計算
165孔距現在主要用在平花鞋及一些優質的休閒鞋上,165孔距極之通用。一般由4x72mm、4x76mm、4x80mm、4x84mm、4x90mm、4x100mm的刀架都是使用165孔距。
當然較差的休閒鞋不會用到公制的系統去設計,所以刀架不單不會跟公制,甚至刀架不可與鞋身分離。

「195孔距」系統—165的進化
195的 IS 刀架
195孔距的出現主要是因為輪子越來越大,如建基在165孔距上的不停把輪子加大,刀架本身的力量會不足,同時為了要避開刀架與鞋身的螺絲和有效降低重心,195孔距漸漸成為速滑鞋中常用的連結系統。
165孔距用上4X100MM刀架,第二輪子與鞋底的距離明顯比195的大。
這距離就是兩者之間最大的分別。

195孔距主要是用在4x100mm、4X110mm的刀架上。由於用在速滑上,重心高、扭力大,195孔距的刀架一定要精良的金屬才安全,如在速滑競賽上刀架崩裂是極危險的事。近年一些休閒鞋也用到195孔距,原因是用了大輪子。可是速滑用的和休閒用的在堅固度上有著明顯分別,不應用195孔距的休閒刀架去套在速滑鞋上。


「UFS」系統—極限鞋的設計

UFS是由165孔距衍生出來的系統。傳統的165孔距刀架未能應付極限鞋的設計,為了可以令鞋跟位置有更多空間可以放置避震物料,把165孔距前後兩個連結鞋身的螺絲孔由一高一低變為前後同一高度,就是UFS刀架了。
從白線看到,UFS刀架高度差前後一致
165和195孔距都是有高低差的。
UFS刀架主要出現在極限鞋上,但隨著在城市中輪滑對避震的要求越來越高,一些URBAN SKATE都會用到UFS的設計。
UFS刀架的在連結鞋底孔上有一個圓形凹糟,同時在鞋底有個圓形凸出位置,這個設計好處是防止做一些極限動作時會因為刀架與其他道具(如:欄杆)碰擊時刀架左右移位。
刀架的凹糟

鞋底凸的的圓形位置

但防止了左右移位後,刀架就無法按使用者需要作偏刃的調整。這是UFS刀架中較雞肋的地方...


三種常見的連結方式暫時還未有很有效的方法去互換,只有一些DIY的方法令原本無法裝上的刀法強行安裝。
刀架與鞋底的連結方法掌握了輪鞋升級的方向,在購置輪鞋時要先想清楚。


----------------由溜轉歲月轉載

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